Olanda, trionfa Hayden

Preceduti Nakano e Pedrosa, 7/o Melandri e 8/o Rossi

Tre piloti in ospedale

Gibernau, Capirossi e Melandri, condizioni non gravissime  

 Spaventosa caduta

Rossi, ragazzi che gara...

Il 'Dottore' emozionato, 'abbiamo vinto in due: io e Capirossi'
Salta come un grillo Valentino Rossi, vincitore del Gp d'Italia dopo un emozionante duello con Loris Capirossi. "Ragazzi, che gara! Ora la moto va, e me la gioco anche io...". Ai box Rossi ha prima abbracciato Capirossi, poi gli uomini del suo team. 'Sono emozionato - ha poi detto il Dottore - Questa gara l'avevo data per persa. Avevo smarrito la fiducia. Poi ho ripreso a girare al mio ritmo. Alla fine abbiamo vinto in due, io e Capirossi".

Gp Italia, vince Valentino Rossi

Battuto all'ultimo giro Capirossi che ora insieme a Hayden guida la classifica piloti

Valentino Rossi ha vinto il Gp d'Italia, sesta prova del Motomondiale, davanti a Loris Capirossi e Nicky Hayden. Il campione del mondo (Yamaha), all'81ª vittoria in carriera, e' riuscito a strappare la vittoria dopo una sfida emozionante con i due pretendenti al titolo. Quarta piazza per Daniel Pedrosa, che mette in fila Gibernau e Melandri. Con questa vittoria Rossi si porta al 4° posto in classifica con 65 punti. In testa a pari merito ci sono Hayden e Capirossi. Salta come un grillo Valentino Rossi, vincitore del Gp d'Italia dopo un emozionante duello con Loris Capirossi. "Ragazzi, che gara! Ora la moto va, e me la gioco anche io...".

Ai box Rossi ha prima abbracciato Capirossi, poi gli uomini del suo team. 'Sono emozionato - ha poi detto il Dottore - Questa gara l'avevo data per persa. Avevo smarrito la fiducia. Poi ho ripreso a girare al mio ritmo. Alla fine abbiamo vinto in due, io e Capirossi".

Trofeo Maxi Scooter 500 Malossi

Gli scooter, in base alle norme del regolamento, possono essere modificati solo in alcune parti, ma sostanzialmente rimangono molto vicini al prodotto di serie.
Gli interventi consentiti non contemplano modifiche sul motore e riguardano solo la sostituzione di alcuni componenti, tutti disponibili nel catalogo Malossi.
Per quanto riguarda i pneumatici possono essere montati quelli di qualsiasi produttore, purché le misure siano quelle indicate sulla carta di circolazione, non sono ammessi gli slick.

Vanno poi rimosse le pedane del passeggero, il cavalletto, gli specchietti retrovisori, il portapacchi, il portatarga, le maniglie laterali e vanno coperti con adesivi i fanali e le frecce, infine va sostituito il cupolino.
Per prendere parte alle gare è sufficiente essere iscritti ad un motoclub ed avere la licenza F.M.I. (Junior Minivelocità, Junior Velocità, Elite Velocità) valida per l’anno 2006.
Sono ammessi anche i piloti dell’UEM con licenza nazionale.
La formula di gara prevede due turni di prove cronometrati della durata di venti minuti che decretano la griglia di partenza.
La gara si articolerà su una singola manche.
Il calendario prevede la seconda tappa l’11 giugno a Vallelunga, 18 giugno a Varano, 9 luglio a Magione e la finale ad Adria il 1 ottobre.
Vanno poi rimosse le pedane del passeggero, il cavalletto, gli specchietti retrovisori, il portapacchi, il portatarga, le maniglie laterali e vanno coperti con adesivi i fanali e le frecce, infine va sostituito il cupolino.
Per prendere parte alle gare è sufficiente essere iscritti ad un motoclub ed avere la licenza F.M.I. (Junior Minivelocità, Junior Velocità, Elite Velocità) valida per l’anno 2006.
Sono ammessi anche i piloti dell’UEM con licenza nazionale.
La formula di gara prevede due turni di prove cronometrati della durata di venti minuti che decretano la griglia di partenza.
La gara si articolerà su una singola manche.
Il calendario prevede la seconda tappa l’11 giugno a Vallelunga, 18 giugno a Varano, 9 luglio a Magione e la finale ad Adria il 1 ottobre.